Honda Civic Type R: Rekordrunde auf dem Nürnburgring

Endlich ist es soweit! Honda hat auf dem Genfer Automobilsalon seinen neuen Kompakt-Sportwagen präsentiert: Den Honda Civic Type R. Nachdem wir schon den bürgerlichen Civic mit reichlich Erfolg getestet haben, sind wir umso gespannter auf den Type R. Ganze 310 PS stecken im Japaner, der dadurch problemlos bis 270 km/h spurtet. Im futuristisch gestalteten Sportwagen steckt ein 2.0 VTEC Turbo Benzinmotor, der richtig Spaß machen soll. Und schnell soll er auch sein …

Dass Honda es mit dem Type R ernst meint, bewies die Marke auf der Nordschleife des Nürburgrings! Mit einer Zeit von 7 Minuten und 50,63 Sekunden stellt der Civic einen neuen Rundenrekord für frontangetriebene Fahrzeuge auf. Und das Beste daran? Der Rekord wurde mit dem Serienmodell des Civic Type R aufgestellt, der mit der gleichen Motor- und Fahrwerkabstimmung auch zum Kunden kommt. Hier das Video von der Rekordrunde:

Pure Turbokraft

Im Honda Civic Type R steckt ein 2.0 Liter Vierzylinder, der durch die Unterstützung vom Turbo auf eine Drehzahl von bis zu 7000 Touren kommt und 400 Newtonmeter Drehmoment auf die Straße mobilisiert. Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt dem sportlichen Japaner in nur 5,7 Sekunden. Anstatt der Eco Taste vom zivilen Civic gibt es eine neue R Taste. Aktiviert man sie, wird der Type R zum echten Racer. Das Fahrwerk wird sportlicher, der Motor reagiert giftiger auf Befehle vom Gaspedal und die Lenkung wird deutlich schwerer und präziser.

Noch in diesem Frühling soll der Wagen zu den Händlern rollen. Wer interessiert ist, dem würde ich diesen Trailer ans Herz legen.

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)

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Honda Civic Type R (Bild/Rechte: Honda)